产品详情
简单介绍：
聚四氟乙烯板分模压和车削两种，模压板是由聚四氟乙烯树脂在常温下用模压法成型，再经烧结、冷却而制成。聚四氟乙烯车削板由聚四氟乙烯树脂经压坯、烧结、旋切而成。其制品用途广，具有极为优越的综合性能：耐高低温（-192℃-260℃)、耐腐蚀（强酸、强碱、王水等）、耐气候、高绝缘、高润滑、不粘附、无毒害等优良特性。
详情介绍：
材料优点
耐高温——使用工作温度达250℃。
耐低温——具有良好的机械韧性；即使温度下降到-196℃，也可保持5%的伸长率。
耐腐蚀——对大多数化学药品和溶剂，表现出惰性、能耐强酸强碱、水和各种有机溶剂。
耐气候——有塑料中*佳的老化寿命。
高润滑——是固体材料中摩擦系数*低者。
不粘附——是固体材料中*小的表面张力，不粘附任何物质，力学性能它的摩擦系数极小，仅为聚乙烯的1/5，这是全氟碳表面的重要特征。又由于氟-碳链分子间作用力极低，所以聚四氟乙烯具有不粘性。
无毒害——具有生理惰性，作为人工血管和脏器长期植入体内无**反应。
技术参数
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项目 |
单 位 |
指 标 |
|
密度 |
g/cm3 |
2．1-2．3 |
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弯曲强度 |
Mpa |
11-14 |
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拉伸强度 |
MPa |
21-28 |
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摩擦系数 |
/ |
0.04 |
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吸水率 |
% |
<19 |
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介电强度 |
KV/mm |
10 |
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使用温度 |
℃ |
-180~260 |
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熔融温度 |
℃ |
325 |
注：对于经由原材料测得的数值，制成产品的某些性能可能会稍有出入。
